⇒ Với sự mạnh mẽ đến từ động cơ J08E-WE, được trang bị thêm hệ thống cuốn ép rác được thiết kế ưu việt. Công ty cổ phần cơ khí ô tô Việt Nam cho ra mắt sản phẩm xe cuốn ép rác 12 khối – Hino FG8, mẫu xe đang được ưa chuộng nhất trên thị trường hiện nay.
ζ Hino – hãng xe đến từ Nhật Bản đã và đang thể hiện được giá trị của mình trên thị trường Việt Nam nhiều năm nay. Là mẫu xe tải cao cấp, Hino được trang bị động cơ cực lớn mạng lại trải nghiệm tuyệt vời trên mọi cung đường, từ đường đèo núi đến đường trường. Mặc dù được gắn trong mình máy lớn nhưng nhà sản xuất Hino vẫn biết cách tối ưu tiếng ồn, mạng lại trải nghiệm êm ái và thoải mái cho người sử dụng.
⇒ Nhận thấy những đặc điểm nổi trội mà Hino đang có tại thì trường Việt, công ty chúng tôi cùng với đội ngũ kĩ sư – kĩ thuật viên có kinh nghiệm nhiều năm trong việc thiết kế – sản xuất xe chuyên dùng đã cho ra mắt sản phẩm xe cuốn ép rác 12 khối trên nền Chassis Hino FG8.
- Với thiết kế vuông vắn mang lại kết cấu vững chắc, thùng chứa rác có khả năng chịu được lực ép lớn, tăng khối lượng rác chứa được.
» Luôn đặt lợi ích của khách hàng lên đầu, chính vì thế công ty chúng tôi đã lựa chọn sản xuất trên những vật liệu – phụ tùng tốt nhất hiện có tại Việt Nam.
- Thùng chứa rác được làm bằng vật liệu INOX304 – là một trong những loại inox tốt nhất hiện nay, nó có chất lượng và giá cả cao hơn hẳn so với các loại inox thông thường. Chúng có đặc tính tạo hình và hàn tốt cùng khả năng chống ăn mòn, chống oxy hóa hiệu quả.
Ngoài ra chúng tôi còn sản xuất một cấu hình khác với giá thành thấp hơn, thùng chứa rác làm bằng vật thiệu thép SS400 – một loại thép được ưa chuộng và tin dùng nhất hiện nay.
» Về hệ thống nạp rác, chúng tôi hiện có 2 cơ cấu nạp rác cho Quý khách hàng lựa chọn:
- Cơ cấu càng gắp đa năng: khi sử dụng cơ cấu này, quý khách hàng có thể gắp được mọi loại thùng rác với nhiều kích cỡ khác nhau, thuận tiện cho việc đổ rác từ thùng cũng như các loại xe rác đẩy tay.
- Cơ cấu máng xúc: với cơ cấu máng xúc, quý khách có thể lựa chọn xúc rác từ nền đất hoặc di chuyển rác vào máng cho hệ thống cuốn ép tự động làm việc.
» Toàn bộ hệ thống thủy lực được trang bị 10 chiếc xylanh lớn nhỏ với linh kiện nhập khẩu châu Âu, được gia công và sản xuất tại Việt Nam, tất cả các xylanh kể trên đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm2.
» Bơm thủy lực sử dụng bơm Piston xuất xứ Italy với khả năng tạo được áp lực cao, xylanh thúc đẩy quá trình vận chuyển chất lỏng được linh hoạt hơn các loại máy bơm khác.
Hình thức thanh toán và chế độ bảo hành của CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ KHÍ Ô TÔ VIỆT NAM – VINACO
Chế độ bảo hành
Bảo hành:
- 1 năm / 20,000 km đối với các lỗi chế tại từ nhà sản xuất tùy theo yếu tố nào đến trước (theo tiêu chuẩn nhà sản xuất ghi trong sổ bảo hành).
Địa điểm bảo hành:
- Các trạm bảo hành trên toàn quốc đối với xe cơ sở.
- Các vấn đề liên quan đến hệ chuyên dụng sẽ được chuyên viên kỹ thuật hộ trợ 24/7 và thực hiện nghĩa vụ bảo hành không quá 48h kể từ khi nhận được thông báo.
Hình thức thanh toán
- Thanh toán tiền mặt (trả thẳng)
- Thanh toán trả góp qua ngân hàng với lãi suất ưu đãi lên đến 80% giá trị xe
- Phương thức thanh toán: Bên mua thanh toán cho bên bán làm 02 đợt
– Đợt 1: Bên mua đặt cọc số tiền: 100.000.000 VNĐ (Bằng chữ: Một trăm triệu đồng ) cho bên bán ngay sau hợp đồng được ký kết trước khi nhân xe và toàn bộ giấy tờ xe
– Đợt 2: Bên mua thanh toán toàn bộ giá trị của hợp đồng cho bên bán trước khi nhân xe và toàn bộ giấy tờ xe
Quyền lợi của khách hàng khi đóng xe ở CƠ KHÍ Ô TÔ VIỆT NAM
- Giá cả cạnh tranh nhất, thủ tục mua bán thuận tiện nhanh chóng, sản phẩm chất lượng, Uy tín chế độ hậu mãi là ưu tiên hàng đầu.
- Quý khách được hỗ trợ tư vấn bảo hành và sửa chữa, công ty có nhà xưởng với dịch vụ tốt với đội ngũ kỹ thuật viên nhiều năm kinh nghiệm tay nghề cao và nhiệt tình phục vụ.
-
Đảm bảo chăm sóc khách hàng cũng như bảo hành cho quý khách sau bán hàng một cách tốt nhất với đội ngũ kỹ thuật viên nhiệt tình và nhiều kinh nghiệm.
-
Giá cả cạnh tranh thủ tục mua bán nhanh chóng thuận tiện và đảm bảo uy tín.
-
Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm, nhận hoàn thành trọn gói các thủ tục cho quý khách hàng.
- Chúng tôi nhận lắp đặt, sửa chữa, đóng hoán cải theo yêu cầu của quý khách.
Hotline: 0961.801.222
Thông số kỹ thuật cơ bản
XE CƠ SỞ | HINO FG8JJSA |
Tổng tải trọng | 16000 kg (*) |
Tự trọng | 9805 kg (*) |
Tải trọng | 6000 kg (*) |
Chiều dài cơ sở | 4330 mm |
Kích thước bao (DxRxC) | 7940x2500x3270mm |
Model động cơ | J08E – WE |
Công suất cực đại | 191 kW (tại 2.500vòng/phút) |
Dung tích xylanh | 7684 cc |
Hệ thống phanh | Tang trống/ Khí nén – Thủy lực |
Cỡ lốp | 11.00R20 |
PHẦN CHUYÊN DÙNG | Sản xuất lắp ráp tại CTY CP Cơ Khí Ô tô Việt Nam– mới 100% |
Thể tích thùng chứa | 12 m3 (*) |
Kết cấu thùng chứa | Hình vuông, Thân sau vát chéo hình thang
Có xương chạy dọc các góc thùng |
Quy cách vật liệu thùng chứa | – Mặt đáy dày 4mm bằng Inox 304
– Vách hông dày 4mm bằng Inox 304 – Vách nóc thùng dày 3mm bằng Inox 304 – Khung xương đôi thùng dày 6mm Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2 |
Tỷ số nén rác | 1,8 |
Cơ cấu xả rác | Sử dụng xylanh tầng |
Cơ cấu nạp rác | Làm theo yêu cầu khách hàng:
1. Cơ cấu càng gắp đa năng 2. Cơ cấu càng gắp thường 3. Cơ cấu máng gầu nạp rác |
Nguyên lý cuốn ép | Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa. |
Máng cuốn | Inox304 |
Cơ cấu nâng hạ cửa hậu | |
Kiểu vận hành | Dùng xylanh thủy lực nâng hạ cửa hậu và khóa kẹp |
Nguyên lý | Xylanh hạ thân sau khi hết hành trình kéo tịnh tiến tay khóa kẹp với chốt khóa liên kết trên thân sau |
Vật liệu | Thép chịu lực SS400, Thép Q345B
Công nghệ mối hàn MAG |
Hệ thống truyền động | Nhập khẩu- mới 100% |
Bộ trích công suất | Trích công suất từ động cơ xe bộ trích công suất bên cạnh hộp số
Dẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực |
Hệ thống thủy lực | |
Bơm | Kiểu pittong: Xuất xứ Châu Âu, Lưu lượng: 84 – 108 cc/rev |
Van phân phối | Kiểu liền khối, 4 cửa, chân van đường kính ½: Xuất xứ Châu Âu,Lưu lượng: 90 lít/phút |
Xy lanh thủy lực | Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam |
Hệ thống điều khiển | |
Đóng ngắt PTO và bơm thủy lực | Điều khiển bằng tay gạt cơ khí |
Điều khiển hệ thống thủy lực | Điều khiển bằng tay gạt cơ khí. |
Điều khiển ga tự động | Điều khiển điện |
Kiểm tra áp suất thủy lực | Đồng hồ thủy lực |
Thiết bị thông minh trang bị thêm trên xe cuốn ép rác Hino 12 khối giúp lái xe trải nghiệm công nghệ mới và biến những chiếc xe cuốn ép không đơn thuần là những chiếc xe môi trường thông thường
Quý Khách hàng chọn options khi có nhu cầu như :
– Hệ thống cuốn ép điện tự động 3 chế độ hoạt động 1 chu kỳ, 2 liên hoàn, 3 điều khiển bằng tay khi có sự cố
– Hệ thống cuốn ép cơ tự động liên hoàn
– Hệ thống bơm mỡ tự động vào các ổ trục bạc và ray trượt bàn ép theo thời gian đã đặt sẵn theo yêu cầu sử dụng vận hành hệ chuyên dùng thực tế cho từng đơn vị sử dụng
– Camera lùi và camera theo dõi vận hành cuốn ép sau xe để lái xe có thể ngồi trong cabin theo dõi được và khi lùi vào bãi rác dễ quan sát
– Hệ thống nâng đuôi, xả rác trên cabin. Hệ thống báo động nhắc lái xe, khi chưa xuống hết cửa hậu và báo động khi bàn xả chưa thu về hết mà vận hành xe
– Nắp đậy sau thùng tránh mùi rác bay ra ngoài
– Hệ thống khử mùi
– Hệ thống giám sát hành trình và mức tiêu thụ nhiên liệu
– Hệ thống tiết kiệm nhiên liệu và cuốn ép tự động
Xe cuốn ép rác nói chung và dòng xe cuốn ép rác 12 khối Hino nói riêng có tầm quan trọng rất lớn trong công tác vệ sinh môi trường chính vì vậy dòng Xe cuốn ép rác 12 khối Hino ngày càng trở nên phổ biến và thông dụng trên thị trường xe ô tô hiện nay ở Việt Nam.
– Cam kết bảo hành, cam kết cung cấp phụ tùng chính hàng hết đời xe
– Bảo hành bảo dưỡng lưu động đối với các trường hợp hư hỏng nhẹ
Cam kết cung cấp phụ tùng, linh phụ kiện hệ chuyên dụng chính xác đúng chủng loại và kịp thời khi Quý khách yêu cầu.
Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:
Hotline: 0961.801.222