Giới thiệu chung về xe chở xăng CHENGLONG 11 khối :
Sản phẩm được Công ty Cổ phần Cơ khí Ô tô Việt Nam trực tiếp đóng mới phần bồn (xitec) trên cơ sở xe chassis CHENGLONG. Điểm nổi bật của sản phẩm này là phần bồn (xitec) được bên Công ty Cổ phần Cơ khí Ô tô Việt Nam áp dụng công nghệ hàn bằng robot tự động, xử lý bề mặt bằng công nghệ phun bi hiện đại và sơn Epoxy chống rỉ. Đi đầu trong cải tiến làm hộp đựng ống công nghệ bằng nhôm nhám và cản hông, chắn bùn làm bằng Inox 304 giúp xe bền đẹp và sáng bóng.
Chi tiết xe chở xăng 11 khối CHENGLONG M3:
Phần xe cơ sở CHENGLONG M3:
CHENGLONG M3 C180 tiêu chuẩn khí thải EURO5 sản xuất 2025 nhập khẩu mới nhất, vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, trang bị động cơ YUCHAI 180 HP, 6 xylanh có thể đồng hành cùng quý khách trên tất cả các cung đường tại Việt Nam.
Xe cabin chassi màu bạc
Nội thất bọc da cao cấp trên xe tải M3 180HP
Da may bọc tỷ mỷ, thẩm mỹ cao
Phần chuyên dụng bồn (xitec) chở xăng:
– Thân bồn được làm bằng thép SS400 dày 4mm có dạng elip được liên kết với nhau bằng công nghệ hàn hồ quang nóng chảy MAG (Metal Active Gas) hiện đại giúp cho mối hàn bền bỉ và chắc chắn hơn.
– Trước khi tiến hành sơn phủ, bồn được xử lý bề mặt nhằm đảm bảo độ sạch và độ bám dính cao. Quá trình xử lý được thực hiện qua hai giai đoạn: Đầu tiên, bồn được phun bi để loại bỏ lớp rỉ sét, bụi bẩn và các tạp chất bám trên bề mặt kim loại; Tiếp đó, bề mặt được tẩy rỉ tinh bằng công nghệ laser nhằm loại bỏ hoàn toàn các lớp ôxy hóa còn sót lại và tạo độ nhẵn đồng đều. Nhờ áp dụng kết hợp hai phương pháp này, bề mặt bồn đạt chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cho công đoạn sơn phủ và chống ăn mòn sau này.
– Bồn chia làm 04 khoang riêng biệt, mỗi khoang được ngăn cách bởi các vách chịu lực được hàn cố định chắc chắn vào thân bồn. Các vách ngăn này có nhiệm vụ đảm bảo độ cứng vững tổng thể, đồng thời hạn chế sự dao động của chất lỏng trong quá trình xe di chuyển, giúp xe vận hành ổn định và an toàn hơn.
Bồn xe xitec CHENGLONG.
Hộp đựng ống công nghệ bằng nhôm nhám.
– Cản hông, chắn bùn, hộp đựng ống công nghệ được làm bằng nhôm nhám và Inox 304 giúp xe bền đẹp và sáng bóng.
– Van xả mặt bích Hàn Quốc, làm từ vật liệu Thép đúc.
– Đầu xả nhanh làm bằng vật liệu hợp kim nhôm, được lắp trên mỗi đầu van xả, lắp ghép với ống dẫn mềm theo kiểu khớp nối nhanh
Cản hông bằng ống Inox304.
Van xả mặt bích nhập khẩu Hàn Quốc.
– Cổ lẩu hình trụ tròn làm từ Thép SS400, đường kính Φ750mm. Nắp đậy có bố trí van điều hòa không khí ở trên, đường kính Φ430mm, Thép mạ Hàn Quốc, vách ngăn trang bị hệ thống tăng cứng.
– Hệ thống thu hồi hơi đường kính ống thu hồi hơi (nhập kín) Ø42 mm ( Việt Nam) các khoang được thông với nhau, có van khóa riêng biệt cho mỗi ống.
– Van chặn đáy bố trí ở đáy téc, đóng mở bằng tay ở đỉnh téc theo nguyên tắc ren vặn Ren Vuông Sq20 ( Hàn Quốc)
Bồn xe được chia 4 khoang, nắp lẩu nhập khẩu Hàn Quốc.
Các trang thiết bị phòng cháy nổ bao gồm: 1 xích tiếp đất, 2 bình chữa cháy. Dòng chữ ” CẤM LỬA ” ở bên sườn, biểu trưng ” NGỌN LỬA ” ở phía sau.
Video giới thiệu xe bồn xăng dầu 11 khối Chenglong M3.
Dưới đây là video thực tế xử lý bề mặt bằng công nghệ laser:
Thông số kỹ thuật cơ bản:
| XE CƠ SỞ | CHENGLONG M3 |
| Tổng tải trọng | 16.000 kg |
| Tự trọng | 7.665 kg |
| Tải trọng | 8.140 kg |
| Chiều dài cơ sở | 4.500 mm |
| Kích thước bao (DxRxC) | 8.025 x 2.500 x 3.110 mm |
| Model động cơ | YUCHAI |
| Công suất cực đại | 180 HP |
| Dung tích xylanh | 6870 cc |
| Hệ thống phanh | Dẫn động khí nén. Cơ cấu phanh loại tang trống. |
| Cỡ lốp | Dual 10.00R20 |
| PHẦN CHUYÊN DÙNG | Sản xuất lắp ráp tại Công ty Cổ phần Cơ khí Ô tô Việt Nam– mới 100% |
| Dung tích | 11 m3 |
| Chỏm cầu | Dạng elip, làm từ Thép SS400, dày 4mm |
| Tấm chắn sóng | Dạng tấm được liên kết với các xương đỡ bằng ghép bu lông Thép SS400 |
| Cản hông, chắn bùn | Làm từ vật liệu Inox304 |
| Hộp đựng ống công nghệ, sàn thao tác | Làm từ vật liệu Nhôm nhám bền đẹp và sáng bóng |
| Nắp đậy | Đường kính ɸ 430(mm),thép mạ (Hàn Quốc) |
| Cổ téc | Hình trụ tròn, vật liệu Thép SS400, đường kính ɸ 750 (mm) |
| Van chặn đáy | Bố trí ở đáy téc, đóng mở bằng tay ở đỉnh téc theo nguyên tắc ren vặn Ren Vuông Sq20 (Hàn Quốc) |
| Hệ thống thu hồi hơi | Các khoang được thông với nhau, có van khóa riêng biệt đường kính Ø42 (mm) (Việt Nam) |
| Đường ống cấp dẫn nhiên liệu | Có 4 đường ống ra bên phụ đường kính Ø90 mm Liên kết các đoạn ống bằng cút co Ø89 mm, Thép SPHC |
| Các van xả | Đường kính bi gạt 3-1/4”, vật liệu thép đúc (Hàn Quốc) Liên kết với ống bằng 2 mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14 |
| Bơm nhiên liệu | Sử dụng bơm DEAYANG nhập khẩu Hàn quốc Lưu lượng: 600 lít/phút |
| Sơn | Xử lý bề mặt bằng hệ thống phun bi hiện đại và sơn Epoxy chống ăn mòn |
– Cam kết bảo hành, cam kết cung cấp phụ tùng chính hãng hết đời xe
– Bảo hành bảo dưỡng lưu động đối với các trường hợp hư hỏng nhẹ.
Những thủ tục liên quan khi mua Xe xitec chở xăng CHENGLONG 11 kh ối .
- Giá cả cạnh tranh nhất, thủ tục mua bán thuận tiện nhanh chóng, sản phẩm chất lượng, Uy tín chế độ hậu mãi là ưu tiên hàng đầu;
- Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm, nhận hoàn thành trọn gói các thủ tục khi Quý khách yêu cầu;
- Hỗ trợ Quý khách hàng mua xe trả góp, vay vốn ngân hàng 60-80 % giá trị xe, lãi xuất ưu đãi;
- Hỗ trợ tư vấn bảo hành, sửa chữa miễn phí với những lỗi sản xuất, có nhà xưởng với dịch vụ tốt, đội ngũ kỹ thuật tay nghề cao, nhiệt tình:
- Thời gian bảo hành 12 tháng hoặc 20.000 Km (tùy theo điều kiện nào đến trước) tại kho của Quý khách hàng;
- Sau khi hết thời gian bảo hành, Quý khách đưa xe tới sửa chữa bảo dưỡng sẽ được giảm giá 10% chi phí sửa chữa và vật tư thay thế hệ chuyên dùng (bao gồm chi phí vật tư và nhân công)
Cam kết cung cấp phụ tùng, linh phụ kiện hệ chuyên dụng chính xác đúng chủng loại và kịp thời khi Quý khách yêu cầu.
.Rất hận hạnh được đón tiếp phục vụ quý khách hàng !!
