XE THU GOM CUỐN ÉP RÁC ISUZU FVR 900 (model FVR34LE4) 14 KHỐI MỚI NHẤT 2024

Giá tham khảo: Liên hệ: 0961.801.222
  • Nhãn Hiệu : ISUZU – FVR34LE4
  • Động cơ : 6HK1E4NC
  • Công suất : 177 KW
  • Cỡ lốp : 11.00R20
  • Dung tích thùng chứa rác : 14 khối

XE THU GOM CUỐN ÉP RÁC ISUZU FVR 900 (model FVR34LE4) 14 KHỐI MỚI NHẤT 2024

    Vui lòng để lại thông tin liên hệ

    Thông tin sản phẩm

    “Xe tải Isuzu FVR 900 thuộc phân khúc tải cao nên chịu lực cũng cực kì tốt nên chở được số lượng hàng hóa lớn, giúp nâng cao hiệu suất và hiệu quả kinh doanh cho khách hàng. Tên động cơ: 6HK1E4NC. Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng. Hệ thống: Phun nhiên liệu điện tử, turbo tăng áp – làm mát khí nạp”.

    Tổng quan chi tiết xe cơ sở ISUZU FVR 900 (model FVR34LE4)

    • Động cơ

     

     

     

     

     

     

    • Khả năng vận hành

    • Nội thất

    Giới thiệu phần chuyên dùng ISUZU FVR 900 14 khối Mới nhất 2024.

     Công ty cổ phần cơ khí ô tô Việt Nam là đơn vị sản xuất xe chuyên dùng có nhiều năm kinh nghiệm trong việc thiết kế sản xuất xe thu gom rác. Với công nghệ hiện đại, kỹ thuật tiên tiến chúng tôi luôn tự tin trao đến tay người tiêu dùng những sản phẩm đi đầu về chất lượng mang lại hiệu quả công việc cao cho Quý Khách Hàng.

    Sản phẩm, Xe cuốn ép rác ISUZU FVR 900 14 khối  là một dòng sản phẩm xe môi trường thuộc loại xe cuốn ép, vận chuyển rác thải. Là dòng xe cỡ lớn chuyên vận chuyển thu gom từ các bãi rác tập trung hoặc các khu dân cư đến nhà máy xử lý rác.

    Xe thu gom cuốn ép rác ISUZU FVR 900 với cấu hình INOX 304 chất lượng cao mới nhất 2024

    • Xe ép cuốn chở rác ISUZU FVR 900 14 khối hay ISUZU FVR FVR34LE4 14 khối được thiết kế, sản xuất và lắp ráp tại nhà máy ô tô chuyên dùng Cơ Khí Ô Tô Việt Nam trên cơ sở được Cục Đăng Kiểm Việt Nam cấp phép. Xe được chế tạo theo 2 cấu hình: Thép chuyên dùng chống mài mòn SS400 và Inox 304 chuyên dùng trong việc chế giảm hiện tượng va đập tốt hơn, chống mài mòn và cơ tính (giới hạn chảy, giới hạn bền) cao hơn gấp 2 lần so với thép thông dụng.

    • Các bộ phận cuốn ép rác bao gồm thanh sau, máng cuốn, lưỡi cuốn, lưỡi ép, tấm cố định, con trượt. Với thời gian 1 chu kì ép không quá 25s, cơ cấu cuốn ép rác bằng xi lanh thủy lực tác động 2 chiều mạnh mẽ. Sơn bề mặt xe ép cuốn chở rác được nhập khẩu từ Đức. Bơm van, ống, cần được nhập khẩu từ Ý, và được hoàn thiện và lắp ráp tại Cơ Khí Ô Tô Việt Nam.

    • Hệ thống nạp rác: có rất nhiều lựa chọn cho khách hàng, tùy vào từng điều kiện nhu cầu làm việc. có 2 loại phổ biến: càng gắp và máng xúc.
    • Bàn xả làm bằng Inox 304 chống ăn mòn. Hệ thống tăng cứng giúp cho bàn xả cứng cáp và bền bỉ hơn trong quá trình xả rác. Rác được xả ra nhờ Xylanh 3 tầng nhập khẩu ITALYA.
    • Máng cuốn ép rác được làm bằng Inox304 chống ăn mòn. Được khoan lỗ thoát nước xuống máng chứa nước thải bên dưới tránh hiện tượng đọng nước gây mùi và vương vái khi di chuyển.
    • Bàn ép rác được làm bằng Inox304 chống ăn mòn. Đảm bảo cuốn hết rác ở máng cuốn vào thùng nhờ 2 Xylanh thủy lực nhập khẩu ITALYA.
    • Hệ thống khóa đuôi chắc chắn giúp giữ nắp đôi với thân tuyệt đối trong quá trình cuốn ép rác, tăng tỷ số nén rác và giữ an toàn khi di chuyển.
    • Hệ thống bơm thủy lực xuất xứ Châu Âu, loại bơm piston mới 100% được dẫn động từ hộp số quá hộp trích công suất PTO (Cóc).

    Quy trình sơn của chúng tôi hết sức cẩn thận, tất cả các bề mặt được làm sạch bằng máy laser trước khi sơn. Chúng tôi dùng loại sơn epoxy 2 thành phần chất lượng tăng khả năng bám dính giảm bong tróc. Dưới đây là hình ảnh thùng đươc sơn lớp Epoxy chống rỉ cả 2 mặt trong và ngoài cho chất lượng thùng chứa  bền đẹp nhất.

    Trước khi xe đến tay khách hàng, chúng tôi sẽ kiểm tra, nghiệm thu xe ra giấy tớ hợp pháp cho quý khách an tâm vận hành, sử dụng tham gia giao thông.

    Hình thức thanh toán và chế độ bảo hành của CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ KHÍ Ô TÔ VIỆT NAM – VINACO

    Chế độ bảo hành

    Bảo hành:

    • 1 năm / 20,000 km đối với các lỗi chế tại từ nhà sản xuất tùy theo yếu tố nào đến trước (theo tiêu chuẩn nhà sản xuất ghi trong sổ bảo hành).

    Địa điểm bảo hành:

    • Các trạm bảo hành trên toàn quốc đối với xe cơ sở.
    • Các vấn đề liên quan đến hệ chuyên dụng sẽ được chuyên viên kỹ thuật hộ trợ 24/7 và thực hiện nghĩa vụ bảo hành không quá 48h kể từ khi nhận được thông báo.

    Hình thức thanh toán

    • Thanh toán tiền mặt (trả thẳng)
    • Thanh toán trả góp qua ngân hàng với lãi suất ưu đãi lên đến 80% giá trị xe
    • Phương thức thanh toán: Bên mua thanh toán cho bên bán làm 02 đợt

    – Đợt 1: Bên mua đặt cọc số tiền: 100.000.000 VNĐ (Bằng chữ: Một trăm triệu đồng ) cho bên bán ngay sau hợp đồng được ký kết trước khi nhân xe và toàn bộ giấy tờ xe

    – Đợt 2: Bên mua thanh toán toàn bộ giá trị của hợp đồng cho bên bán trước khi nhân xe và toàn bộ giấy tờ xe

    Quyền lợi của khách hàng khi đóng xe ở CƠ KHÍ Ô TÔ VIỆT NAM

    • Giá cả cạnh tranh nhất, thủ tục mua bán thuận tiện nhanh chóng, sản phẩm chất lượng, Uy tín chế độ hậu mãi là ưu tiên hàng đầu.
    • Quý khách được hỗ trợ tư vấn bảo hành và sửa chữa, công ty có nhà xưởng với dịch vụ tốt với đội ngũ k thuật viên nhiều năm kinh nghiệm tay nghề cao và nhiệt tình phục vụ.
    • Đảm bảo chăm sóc khách hàng cũng như bảo hành cho quý khách sau bán hàng một cách tốt nhất với đội ngũ kỹ thuật viên nhiệt tình và nhiều kinh nghiệm.
    • Giá cả cạnh tranh thủ tục mua bán nhanh chóng thuận tiện và đảm bảo uy tín.
    • Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm, nhận hoàn thành trọn gói các thủ tục cho quý khách hàng.
    • Chúng tôi nhận lắp đặt, sửa chữa, đóng hoán cải theo yêu cầu của quý khách.

    Thông số kỹ thuật cơ bản

    XE CƠ SỞ ISUZU FVR34LE4
    Tổng tải trọng 16.000 kg (*)
    Tự trọng 9.305 kg (*)
    Tải trọng 6500 kg (*)
    Chiều dài cơ sở 4.300 mm
    Kích thước bao (DxRxC) 7610 x 2485 x 2895 mm (*)
    Model động cơ 6HK1E4NC
    Công suất cực đại 177 Kw (tại 2400 vòng/phút)
    Dung tích xylanh 7790 cc
    Hệ thống  phanh Hệ thống phanh tang trống trợ lực khí nén
    Cỡ lốp 11.00R20
    PHẦN CHUYÊN DÙNG Sản xuất lắp ráp tại CTY CP Cơ Khí Ô tô Việt Nam– mới 100%
    Thể tích thùng chứa 14 m3 (*)
    Kết cấu thùng chứa Hình vuông, Thân sau vát chéo hình thangCó xương chạy dọc các góc thùng
    Quy cách vật liệu thùng chứa – Mặt đáy dày 4mm bằng Inox 304

    – Vách hông dày 4mm bằng Inox 304

    – Vách nóc thùng dày 3mm bằng Inox 304

    – Khung xương đôi thùng dày 6mm

    – Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2

    Tỷ số nén rác 1,8
    Cơ cấu xả rác Sử dụng xylanh tầng
    Cơ cấu nạp rác Làm theo yêu cầu khách hàng:1. Cơ cấu càng gắp đa năng

    2. Cơ cấu càng gắp thường

    3. Cơ cấu máng gầu nạp rác

    Nguyên lý cuốn ép Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa.
    Máng cuốn Inox304
    Cơ cấu nâng hạ cửa hậu
    Kiểu vận hành Dùng xylanh thủy lực nâng hạ cửa hậu và khóa kẹp
    Nguyên lý Xylanh hạ thân sau khi hết hành trình  kéo tịnh tiến tay khóa kẹp với chốt khóa liên kết trên thân sau
    Vật liệu Thép chịu lực SS400, Thép Q345B Công nghệ mối hàn MAG
    Hệ thống truyền động Nhập khẩu- mới 100%
    Bộ trích công suất Trích công suất từ động cơ xe bộ trích công suất bên cạnh hộp sốDẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực
    Hệ thống thủy lực
    Bơm Kiểu piston: Xuất xứ Châu Âu, Lưu lượng: 84 cc/rev
    Van phân phối  Kiểu liền khối, 4 cửa, chân van đường kính ½: Xuất xứ Châu Âu,Lưu lượng: 90 lít/phút
    Xy lanh thủy lực  Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam
    Hệ thống điều khiển
    Đóng ngắt PTO và bơm thủy lực Điều khiển bằng tay gạt cơ khí
    Điều khiển hệ thống thủy lực Điều khiển bằng tay gạt cơ khí.
    Điều khiển ga tự động Điều khiển điện
    Kiểm tra áp suất thủy lực Đồng hồ thủy lực

    Thiết bị thông minh trang bị thêm trên xe cuốn ép rác ISUZU FVR34LE4 14 khối giúp lái xe trải nghiệm công nghệ mới và biến những chiếc xe cuốn ép không đơn thuần là những chiếc xe môi trường thông thường

    Quý Khách hàng chọn options khi có nhu cầu như :

    – Hệ thống cuốn ép điện tự động 3 chế độ hoạt động 1 chu kỳ, 2 liên hoàn, 3 điều khiển bằng tay khi có sự cố

    – Hệ thống cuốn ép cơ tự động liên hoàn

    – Hệ thống bơm mỡ tự động vào các ổ trục bạc và ray trượt bàn ép theo thời gian đã đặt sẵn theo yêu cầu sử dụng vận hành hệ chuyên dùng thực tế cho từng đơn vị sử dụng

    – Camera lùi và camera theo dõi vận hành cuốn ép sau xe để lái xe có thể ngồi trong cabin theo dõi được và khi lùi vào bãi rác dễ quan sát

    – Hệ thống nâng đuôi, xả rác trên cabin. Hệ thống báo động nhắc lái xe, khi chưa xuống hết cửa hậu và báo động khi bàn xả chưa thu về hết mà vận hành xe

    – Nắp đậy sau thùng tránh mùi rác bay ra ngoài

    – Hệ thống cuốn ép tự động

    Xe cuốn ép rác nói chung và dòng xe cuốn ép rác 14 khối Isuzu nói riêng có tầm quan trọng rất lớn trong công tác vệ sinh môi trường chính vì vậy dòng Xe cuốn ép rác 14 khối Isuzu ngày càng trở nên phổ biến và thông dụng trên thị trường xe ô tô hiện nay ở Việt Nam.

    – Cam kết bảo hành, cam kết cung cấp phụ tùng chính hãng hết đời xe

    – Bảo hành bảo dưỡng lưu động đối với các trường hợp hư hỏng nhẹ

    Cam kết cung cấp phụ tùng, linh phụ kiện hệ chuyên dụng chính xác đúng chủng loại và kịp thời khi Quý khách yêu cầu

    Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

    Hotline: 0961.801.222

    Dưới đây là Video tham khảo quy trình thiết kế thùng xe ép rác

    Cập nhật giá bán

    CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ KHÍ ÔTÔ VIỆT NAM

    Trụ sở: Số 955 đường Ngô Gia Tự, phường Đức Giang, Q. Long Biên, Tp. Hà Nội
    Nhà máy: đường TS8, Khu công nghiệp Tiên Sơn, X. Hoàn Sơn, H. Tiên Du, T. Bắc Ninh
    0961 801 222
    cokhiotovietnam@gmail.com

      XEM THÊM

      Menu
      Truy cập Fanpage
      Truy cập Youtube
      Chat Zalo
      0961 801 222