Giới thiệu chung về xe chở xăng dầu 19 khối HINO FLJT7A:
Sản phẩm được Công Ty Cổ Phần Cơ Khí Ô Tô Việt Nam trực tiếp đóng mới phần bồn (xitec) trên cơ sở xe chassis HINO FLJT7A. Điểm nổi bật của sản phẩm này là phần bồn (xitec) được bên Công Ty Cổ Phần Cơ Khí Ô Tô Việt Nam áp dụng công nghệ hàn bằng robot tự động, sử lý bề mặt bằng công nghệ phun bi hiện đại.
HÌNH ẢNH MINH HỌA :
Xe chở xăng dầu 19 khối HINO FM8
Chi tiết xe chở xăng dầu 19 khối HINO FM8:
Phần xe cơ sở HINO FM8:
Xe được thiết kế với ngoại thất hầm hồ, nhiều góc cạnh giúp xe trở lên khỏe khoắn hơn. Lưới tản nhiệt trên xe màu đen to bản với những gân ngang cân đối. Nổi bật ở giữa lưới tản nhiệt là logo HINO cách điệu được mạ crom. Xe tải HINO 500 Series được trang bị bậc lên xuống kép , giúp lên xuống xe cực dễ dàng.
Xe được trang bị lớp sơn màu trắng, được sơn trên dây chuyền công nghệ sơn cực hiện đại, đảm bảo không bị bong tróc và phai màu theo thời gian. Cabin và sát xi của xe được cấu tạo bằng các loại hợp kim có độ cứng cao, giúp tải hàng tốt và giảm thiểu thiệt hại về xe và người khi va chạm mạnh.
Đèn pha, cost và xi nhan được thiết kế nhỏ gọn vẫn đảm bảo được hiệu xuất
Phần chuyên dụng bồn (xitec) chở xăng dầu:
Thân bồn được làm bằng thép SS400 dày 4mm có dạng elip được liên kết với nhau bằng công nghệ hàn hiện đại bằng robot tự động.
Bồn chia làm 4 khoang riêng biệt. Được xử lý bề mặt bằng công nghệ phun bi hiện đại và phủ một lớp sơn chống gỉ Epoxy giúp hạn chế đến mức thấp nhất sự ăn mòn của xăng dầu.
Cổ lẩu hình trụ tròn làm từ Thép SS400, đường kính Φ750mm. Nắp đậy có bố trí van điều hòa không khí ở trên, đường kính Φ430mm, Thép mạ Hàn Quốc.
Hệ thống thu hồi hơi đường kính ống thu hồi hơi (nhập kín) Ø42 mm ( Việt Nam) các khoang được thông với nhau, có van khóa riêng biệt cho mỗi ống.
Van chặn đáy bố trí ở đáy téc, đóng mở bằng tay ở đỉnh téc theo nguyên tắc ren vặn Ren Vuông Sq20 ( Hàn Quốc)
Cản hông, chắn bùn, hộp đựng ống công nghệ được làm bằng thép SS400.
Van xả mặt bích Hàn Quốc, làm từ vật liệu Thép đúc.
Đầu xả nhanh làm bằng vật liệu hợp kim nhôm, được lắp trên mỗi đầu van xả, lắp ghép với ống dẫn mềm theo kiểu khớp nối nhanh.
Phương pháp nạp: xăng, dầu được nạp vào bình thông qua bơm từ các trạm cung cấp xăng hoặc thông qua bơm trên xe. Phương pháp xả: xăng, dầu dưới tác dụng của khối lượng bản thân khối chất lỏng được xả tự do ra ngoài thông qua các cửa xả hoặc thông qua bơm trên xe.
Bơm bánh răng thương hiệu DEAYANG Hàn Quốc.
Các trang thiết bị phòng cháy nổ bao gồm 1 xích tiếp đất, 2 bình chữa cháy. Dòng chữ ” CẤM LỬA ” ở bên sườn, biểu trưng ” NGỌN LỬA ” ở phía sau
Video Giới thiệu quy trình vê chỏm Elip cho xe chở xăng dầu
Thông số kỹ thuật cơ bản:
| XE CƠ SỞ | Hino FL8JT7A |
| Tổng tải trọng | 24000 kg |
| Tự trọng | 9745 kg |
| Tải trọng | 14060 Kg |
| Chiều dài cơ sở | 4930 + 1350 mm |
| Kích thước bao (DxRxC) | 8990 x 2500 x 3190 (mm) |
| Model động cơ | J08E WD |
| Công suất cực đại | 206 Kw /2500 vòng/phút. |
| Dung tích xylanh | 7684 cc. |
| Hệ thống phanh | Khí nén. Cơ cấu phanh loại tang trống. |
| Cỡ lốp | 11.00R-20 |
| PHẦN CHUYÊN DÙNG | Sản xuất lắp ráp tại CTY CP Cơ Khí Ô tô Việt Nam– mới 100% |
| Dung tích | 19 m3 |
| Chỏm cầu | Dạng elip, làm từ Thép SS400, dày 4mm |
| Tấm chắn sóng | Dạng tấm được liên kết với các xương đỡ bằng ghép bu lông Thép SS400 |
| Cản hông, chắn bùn | Làm từ vật liệu Thép SS400 |
| Hộp đựng ống công nghê, sàn thao tác | Làm từ vật liệu Nhôm nhám |
| Nắp đậy | Đường kính ɸ 430(mm),thép mạ ( Hàn Quốc) |
| Cổ téc | Hình trụ tròn, vật liệu Thép SS400, đường kính ɸ 750 (mm) |
| Van chặn đáy | Bố trí ở đáy téc, đóng mở bằng tay ở đỉnh téc theo nguyên tắc ren vặn Ren Vuông Sq20 ( Hàn Quốc) |
| Hệ thống thu hồi hơi | Các khoang được thông với nhau, có van khóa riêng biệt đường kính Ø42 (mm) ( Việt Nam) |
| Đường ống cấp dẫn nhiên liệu | Có 4 đường ống ra bên phụ đường kính Ø90 mm Liên kết các đoạn ống bằng cút co Ø89 mm, Thép SPHC |
| Các van xả | Đường kính bi gạt 3-1/4”, vật liệu thép đúc ( Hàn Quốc) Liên kết với ống bằng 2 mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14 |
| Bơm nhiên liệu | DEAYANG Hàn quốc Lưu lượng: 600 lít/phút |
| Sơn | Xử lý bề mặt bằng hệ thống phun bi và sơn Epoxy |
– Cam kết bảo hành, cam kết cung cấp phụ tùng chính hãng hết đời xe
– Bảo hành bảo dưỡng lưu động đối với các trường hợp hư hỏng nhẹ
Những thủ tục liên quan khi mua xe xitec chở xăng dầu 19 kh ối
- Giá cả cạnh tranh nhất, thủ tục mua bán thuận tiện nhanh chóng, sản phẩm chất lượng, Uy tín chế độ hậu mãi là ưu tiên hàng đầu;
- Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm, nhận hoàn thành trọn gói các thủ tục khi Quý khách yêu cầu;
- Hỗ trợ Quý khách hàng mua xe trả góp, vay vốn ngân hàng 60-80 % giá trị xe, lãi xuất ưu đãi;
- Hỗ trợ tư vấn bảo hành, sửa chữa miễn phí với những lỗi sản xuất, có nhà xưởng với dịch vụ tốt, đội ngũ kỹ thuật tay nghề cao, nhiệt tình:
- Thời gian bảo hành 12 tháng hoặc 20.000 Km (tùy theo điều kiện nào đến trước) tại kho của Quý khách hàng;
- Sau khi hết thời gian bảo hành, Quý khách đưa xe tới sửa chữa bảo dưỡng sẽ được giảm giá 10 % chi phí sửa chữa và vật tư thay thế hệ chuyên dùng (bao gồm chi phí vật tư và nhân công)
Cam kết cung cấp phụ tùng, linh phụ kiện hệ chuyên dụng chính xác đúng chủng loại và kịp thời khi Quý khách yêu cầu
Chi tiết vui lòng liên hệ:
Công ty CP Cơ Khí Ô tô Việt Nam
Địa chỉ: Đường TS8, Khu công nghiệp Tiên sơn, Tiên Du, Bắc Ninh
Hotline: 0961 801 222
